有效治堵还是制造不公

有消息称北京市将开始实施机动车牌照拍卖政策，车牌具体定价为1万元起拍，9万元封顶。此消息一出，立即引发网友热议。而交通委内部人士称目前北京实行的摇号购车政策至少在今年年内都不会有变化。此解释引起网民的更多议论和猜测。

网传北京将从9月起拍卖车牌 交通委：年内不可能

近日，在多个社区网站及车友论坛上流传一则消息，称北京市将于今年9月开始实施机动车牌照拍卖政策。车牌起拍价格为1万，9万元封顶。此消息一出，立即引发大量网友热议。

有网友认为，目前正在实行的摇号购车政策一旦更改为拍卖政策，对于那些已经参与摇号且长期未中的车友不公平。还有车友认为，如果实行车牌拍卖，那么肯定都是价高者得，因为高收入者可能并不在乎花费9万元牌照钱，但低收入者将更难买得起车。

事实上，关于上海和北京分别实行的两种不同车牌政策，“拍牌好还是限购好”的话题早有讨论。上海财经大学经济学院钟鸿钧教授曾表示，拍卖比抽签更好，但更好的方法是学伦敦收交通堵塞费，不收牌照费。另外，钟鸿钧还指出，北京和上海的一个区别是，北京的公车比上海要多很多。这些车对于任何价格机制，都是不敏感的。

对上述消息，中新网汽车频道致电一位交通委内部人士了解情况。该人士表示，变更限购政策属于重大政策调整，必须以官方消息为准，只有通过官方媒体发布的，以北京市政府令形式颁布的政策条文才是权威的，其他途径发布的消息都不足为据。因此，网络上流传的这些消息只能代表发布人自己的观点，而非官方观点。

他表示，据他了解，根据最新颁布的规定，从今年开始凡参加摇号者每到3个月都要进行一次审查，这说明至少在今年之内，摇号限购政策都不会有太大变化。他认为，拍卖车牌涉及到重大政策调整，现在具不具备这样的条件，各种声音都有，但决策部门有自己的考虑。

他说，摇号政策的出台是根据北京交通的实际情况制定的，且得到多数社会意见的支持，如果不摇号限购，北京的交通状况将不可想象。而这个政策是否将继续保持，保持多久，将因时因势而定，但肯定不会轻易变动。 (中新网)

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