济铁管内京九铁路新兖铁路集中修拉开帷幕-【资讯】

济铁管内京九铁路、新兖铁路集中修拉开帷幕

5月14日，自凌晨1时5分起，在京九线石佛至阳谷、新兖线兖州西至济宁等8个区段，28台大型养路机械铁臂挥舞，同时拉开了济南铁路局管内京九线、新兖线线路集中修施工的序幕。

据悉，为了进一步提高济南铁路局管内京九线、新兖线线路质量，确保列车运行安全，济南铁路局决定于5月14日至6月29日，分别利用40个、35个封锁天窗对京九线、新兖线进行集中修施工，共计划大修清筛20.415公里、大机维修660公里、钢轨打磨190公里、道岔捣固330组、成段更换轨枕5.45公里。

面对任务重、工期紧、安全压力大等难题，承担此次施工任务的济南工务机械段切实加强与线路管理单位聊城工务段、兖州工务段的配合，在不影响列车运行的情况下，科学编制施工方案，周密部署施工流程，合理调配设备人员，确保施工顺利推进。针对施工中的站场清筛作业产生的污土容易引起车站环境污染等问题，济南工务机械段深入挖掘大型养路机械的设备效能，进一步优化清筛机、污土车、捣固车等大机设备编组，有效解决清筛作业污土清运的难题，以此保护铁路周边环境。

此次施工大部分采用大型养路机械对线路进行大维修，为保证现场安全、施工质量和施工进度，该段从设备质量入手，完善对大机设备管理。该段要求各车间对大机设备日常检修保养每天不少于2小时，每次施工完毕后对大机的检修保养务必达到内实外美的效果，并在此基础上进行每周集中保养，对特种部件进行重点保养，提高设备检修保养水平。该段还在日常设备检修保养上推行安全风险管理，在设备检修保养中全面查找风险源，做到边检修边查隐患，全员参与到设备安全风险管理中，保证大机设备以绝对良好状态投入到施工中。

施工首日，工作现场有条不紊，共完成大机维修38.75公里、钢轨打磨18公里、道岔捣固8组。该项施工将于6月29日完成，届时京九线、新兖线的线路状况将得到大幅度提升，列车运行将更加平稳。

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